«Исследование динамических характеристик токоприемника высокоскоростного электропоезда»

нужна не вся диссертация, а практическая часть - создать виртуальные модели токоприемника высокоскоростного электропоезда и контактной сети переменного тока 25 кВ на МАТЛАБЕ и смоделировать самое основное взаимодействие 2-х токоприемников друг с другом через контактную сеть с учетом сил нажатия токоприемника на контактный провод, скорости движения электропоезда и аэродинамических составляющих. При прохождении первого токоприемника контактный провод начинает сильно колебаться. Как это волновое колебание повлияет на следующий токоприемник, на его работу, на постоянство контакта и токосъем в целом? Рассмотреть эти вопросы, смоделировать и снять характеристики при разных силах нажатия токоприемников на контактную сеть, скоростях движения, расстояниях между 2 мя токоприемниками, погодных условий (ветряно например).

Проект должен состоять из : 1) виртуальных 3D моделей 2-х токоприемников переменного тока высокоскоростного электропоезда 2) виртуальных 3D моделей контактной сети переменного тока 25 кВ и ее математического описания (описание через уравнения) 3) САУ(САР) токоприемником для регулирования контактного нажатия в районе нормальных стандартных показателей и обеспечения постоянства контакта 4) самое основное рассмотреть и смоделировать взаимодействие 2-х токоприемников друг с другом через контактную сеть с учетом вышеизложенных условий, снять характеристики, изменяя параметры (скорость движения поезда, расстояние между токоприемниками и др.), сначала без САУ, а затем с применением САУ. В заключение описать, насколько лучше начал работать токоприемник и производить токосъем после внедрения в его работу САУ. Материал с техническими параметрами, пояснением к моделированию кс, токоприемников и их взаимодействия, описанием и чертежами токоприемников и контактной сети имеется.