«Задачи по торговой политике ВТО.»

Здравствуйте!Необходимо выполнить задания 1b, 1c, 3c, 3d, 3e (задание в прикрепленном фото). Ответ развернуто описать в форме таблицы, пример прикладываю. И дополнительно дублирую задание. Вариант 6 Вертолетостроение Вследствие указанных причин, основные усилия государственных органов власти должны быть направлены на:

1. Сохранение существующих мер поддержки, в том числе: а) • субсидирование процентов по кредитам на осуществление инвестиционных и инновационных проектов; b) • субсидирование части затрат на уплату лизинговых платежей за технологическое оборудование; с) • целевое финансирование в рамках федеральных целевых программ.
2. Создание благоприятных условий для формирования собственных источников финансирования при установлении размера рентабельности поставок техники для государственных нужд (Минобороны РФ).
3. Улучшение условий предоставления субсидий на основе: a) •предоставления возможности субсидирования процентов по кредитам на техническое перевооружение предприятий авиационной промышленности; b) • создания механизмов государственного кредитования разработки новой авиационной техники по образцу западных стран; с) • финансирования в полном объеме НИОКР по разработке военной авиационной техники, что позволяет за счет государственных средств создавать научно- технический задел, передовые базовые технологии, а также прикладные технические решения, которые впоследствии широко применяются при создании гражданской авиационной техники (трансферт технологий и конструкторских решений); d) • создание механизмов поддержки экспортных продаж, включая кредитование покупателей, страхование коммерческих и политических рисков экспортера; e) • создание механизмов предоставления налоговых льгот и налоговых кредитов, в том числе на основе создания инновационных кластеров по направлениям деятельности (самолетостроение, вертолетостроение, двигателестроенре и т.д.). Необходимо также учитывать ряд нормативно-правовых аспектов деятельности по вступлению в ВТО, в том числе: a) • анализ соответствия существующих мер государственной поддержки правилам, заданным соглашениями ВТО, с привлечением государственных органов и холдинговых компаний. Следует отметить, что существующие меры поддержки для вертолетостроительной отрасли не противоречат принятым соглашениям; b) • превентивное внесение изменений в существующие нормативные акты с целью формального соответствия формулировок требованиям соглашений ВТО. Кроме того, для создания благоприятных условий для вывода российской авиационной техники на мировой рынок необходимо нормативное регулирование деятельности, направленное на: a) • ускорение процедур сертификации узлов и агрегатов авиационной техники при ее поставках за рубеж и ввоза ее в Россию; b) • упрощения (или даже отмены) процедур сертификации при поставках импортного производственного оборудования в Россию. Задания к выполнению: 1b, 1с, Зc, Зd, Зе