Юридическая ответственность за загрязнения нефтью и нефтесодержащими веществами арктических морских вод вар. 2464117

План согласлваный от 28.02 + речь. Из основных требований: должно быть проанализировано законодательство по теме, приведены пробелы и коллизии (и их реальный вред в деятельности тех же компаний) и способы решения в рф Намеченный план есть, но он не утвержденный и научник отказался его комментировать… поэтому при наличии обоснованных доводов он может быть изменен: Содержание (наименование + источники/ключевые слова) 1. Введение Актуальность: 14 цур, эпицентр мирового загрязнения (свойство накапливания) Стратегии, доктрины, гос. программа, доклады, основы. Регион особой стратегической важности. Историческая национальная транспортная магистраль и важный международный транзитный путь. Соблюдение международных обязательств. Практическое значение: может ли загрязнения нефтью ухудшить экономику? Какие риски при наличии пробелов в законодательстве в данной отрасли для человечества, государства, экологии, организаций. 2. Институт юридической ответственность. Теоретические аспекты института ответственности. Границы морских арктических вод. Влияние нефти на биоценоз морей и океанов арктической зоны. 3. Юридическая ответственность за загрязнения во внутренних морских водах, в территориальной зоне 3.1. Международное законодательство. КМП - 82, МАРПОЛ 73/78, полярный кодекс, PAME, Конвенция по предотвращению загрязнения моря нефтью 1954 г.; Конвенция относительно вмешательства в открытом море в случае аварий, приводящих к загрязнению нефтью 1969 г.; Конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1969 г.; Конвенция о создании Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью 1971 г.; Конвенция по обеспечению готовности на случай загрязнения нефтью, борьбе с ним и сотрудничеству 1990 г.; Конвенция об ответственности и компенсации за ущерб в связи с перевозкой морем опасных и вредных веществ 1996 г; Токийский меморандум; Соглашение о сотрудничестве в авиационном и морском поиске и спасании в Арктике. Международные споры. 3.2. Российское. - анализ правовой базы (ФЗ №7, КоАП, УК, ФЗ о тер море, пп рф 2366 и тд). Выявление пробелов и коллизий. Тенденция законодательных изменений. Нет понимания статуса загрязненных нефтью объектов (в чьей собственности, отход это или нет и тд). Можно ли ее кому-нибудь продать. Отборы проб. Рекультивация морских вод. Судебная и правоприменительная практика. 3.3. Иностранное Канада, Норвегия, Финляндия. 4. Ответственность в исключительной экономической зоне, открытом море 4.1. Международное законодательство КМП - 82, МАРПОЛ 73/78, полярный кодекс, PAME, Конвенция по предотвращению загрязнения моря нефтью 1954 г.; Конвенция относительно вмешательства в открытом море в случае аварий, приводящих к загрязнению нефтью 1969 г.; Конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1969 г.; Конвенция о создании Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью 1971 г.; Конвенция по обеспечению готовности на случай загрязнения нефтью, борьбе с ним и сотрудничеству 1990 г.; Конвенция об ответственности и компенсации за ущерб в связи с перевозкой морем опасных и вредных веществ 1996 г; Токийский меморандум; Соглашение о сотрудничестве в авиационном и морском поиске и спасании в Арктике. 4.2. Российское - анализ правовой базы (ФЗ №7, КоАП, УК, ФЗ об искл. эк. зоне, об открытом море и тд). Выявление пробелов и коллизий. Тенденция законодательных изменений. Нет понимания статуса загрязненных нефтью объектов (в чьей собственности, отход это или нет и тд). Можно ли ее кому-нибудь продать. Отборы проб. Рекультивация морских вод. Судебная и правоприменительная практика. 4.3. Иностранное 5. Заключение Какие пробелы в законодательстве об ответственности за загрязнение морской арктической зоны приносят проблемы организациям, государству, обществу? Окр. среде?